世（shì）界首座雙層斜拉-懸索協作體係大橋：G3銅陵長江公鐵大（dà）橋合龍，我司參與項目建（jiàn）設並提供整體架橋（qiáo）設備的液（yè）壓電控（kòng）係統！海（hǎi）陵液壓，助您成功！

8月27日在（zài）眾人期冀的目光中,隨著大橋兩側節段鋼（gāng）梁焊接完成,建設現場傳來熱烈的歡呼聲,由銅陵市綜合交通（tōng）投資集團有限公司投資建設,中鐵大橋院設計,中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協作體係大橋合（hé）龍大橋主（zhǔ）體完工。下一步將進入大橋附屬工程施工階段。

由中鐵大橋局主辦（bàn）的G3銅陵（líng）長江公鐵大橋鋼梁合龍（lóng）儀（yí）式於同日召開（kāi）。安徽省交（jiāo）通運輸廳，省（shěng）發展改革委，銅陵市委、市政府（fǔ），市交投集團，蕪湖海事局等單位共計約220人參加本次（cì）儀式。銅陵市政府秘書長（zhǎng）鍾鋒（fēng）主持儀式，市委書記丁純下達G3銅陵長江公鐵大橋鋼梁（liáng）合龍指令。副市長楊如鬆，市交投集團黨委書記、董事長吳世偉，中鐵（tiě）大（dà）橋局黨委書記、董事長張敏出席儀式並講話。中鐵大橋院總經理陳德柱（zhù）等出（chū）席儀（yí）式。

張敏在講話中（zhōng）指出，G3銅陵橋工程規模大、科技含（hán）量高，是中鐵大橋局繼合福高鐵（tiě）銅陵橋後在銅（tóng）陵承建的第（dì）二座公鐵（tiě）大（dà）橋。自2022年1月4日大橋開（kāi）工建設以來，項目部按照（zhào）科學組織、創新求穩、穩中求好、好中求快的建設理念，堅持以工廠化、專（zhuān）業化、機械化、智（zhì）能化“四化”建設為支撐全麵推進標（biāo）準化管理，不斷提高項目質量安全管理水平和風險防控能力；以超前謀劃為抓手，大橋不到32個月實現了鋼梁合龍，創造了長江中下遊公鐵橋梁施工（gōng）進度新紀錄，取（qǔ）得了“四項首創”“八（bā）個工藝創新”和授權專利14項等成果（guǒ）。下（xià）一步，大橋局將一如既往高（gāo）度重視G3銅陵橋的建設，再接再厲、乘勢而上（shàng），以一流的技術、一流的質量、一流的管理、一流的速度，用心完成剩餘施工任務，確保公路提（tí）前半年開通，在銅陵這片熱土上再立新功，為安徽和銅陵經濟騰飛助力。